Salgına rağmen 31. kilometreden 204. kilometreye kadar Alat-Astara yolunda geçiş ücreti gündemde.
Azerbaycan Devlet Otoyollar Dairesi (AAYDA) sözcüsü Anar Necefli'den yapılan açıklamada Necefli, yol boyunca çalışmaların sürdüğünü kaydetti. Yani 30 kilometrelik bölüm faaliyete geçtiğinde yol ücretlendirilecek. Yol yakında hizmete girecek.
Ödeme miktarına gelince, AAYDA yetkilisi bunun belirtilmediğini söyledi: “Ödeme miktarı tartışılıyor. Ancak şimdi ödeme sistemi için cihazlar yola kuruluyor.
Mevcut Alat-Astara-İran sınır otoyolunun toplam uzunluğunun 243 kilometre, yeni karayolunun toplam uzunluğunun ise 204 kilometre olduğu unutulmamalıdır. Yol ilk teknik seviyeye aittir. 15 metre genişliğinde 4 şeritli yol modern bir seviyede ve tüm ihtiyaçlara uygun olarak inşa edildi.
Müşterisi Azerbaycan Motor Yolları Devlet Ajansı olan yolun müteahhitleri, Azerbaycanlı Evrascon-AzVirt, Türkiye Colin İnşaat, Turizm Sanayi ve Ticaret, Özgün Yapı Sanayi ve Ticaret ile teknik şef Polad Yol Yapı Sanaye ve Ticaret'in ortak girişimidir. İtalya'nın IRD Engineering, Almanya'nın Kocks Consult GmbH, Amerika Birleşik Devletleri'nin TERA International Group ve Japonya'nın NIPPON KOEL UK Co.
Karayolu boyunca toplam 24 köprü, 66 alt geçit, 25 üst geçit ve yol kavşağı, 4 tünel, 51 km omuz boyunda beton banyo, 5 rekreasyon parkı, 166 km betonarme güvenlik ve 140 km metal koruma çiti inşa edildi. su boruları, yol işaretleri ve bilgilendirme panoları yerleştirildi ve yol hatları çizildi